為大家解答關(guān)于 雄安基建概念利好哪些股票，針對(duì)“雄安基建概念利好哪些股票”的話題，財(cái)都小生為你搜集了相關(guān)文章， 六股或一飛沖天相信很多小伙伴還不知道,現(xiàn)在讓我們一起來(lái)看看吧！來(lái)看雄安基建概念利好哪些股票咋回事。

雄安概念橫空出世，點(diǎn)燃了基建板塊。數(shù)據(jù)顯示，最近兩交易日中證基建工程指數(shù)大漲近7%，市場(chǎng)上唯一的基建主題指數(shù)基金——信誠(chéng)基建工程，連續(xù)兩個(gè)“一”字板。值得一提的是，其最新溢價(jià)率高達(dá)14.07%，存在明顯的套利機(jī)會(huì)。

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基建指基存在14%套利機(jī)會(huì)

受益于雄安概念橫空出世，相關(guān)概念股紛紛大漲的同時(shí)，也點(diǎn)燃了基建板塊。作為目前市場(chǎng)上唯一一只雄安概念的指數(shù)基金信誠(chéng)基建工程，自然也是資金追捧的“香餑餑”，連續(xù)兩個(gè)交易日“一”字板。

數(shù)據(jù)顯示，信誠(chéng)基建工程跟蹤的是中證基建工程指數(shù)，該指數(shù)最近兩交易日累計(jì)漲幅高達(dá)6.94%。信誠(chéng)基建工程昨天收盤(pán)價(jià)1.537元。根據(jù)估算，該基金溢價(jià)率高達(dá)14.07%。該基金場(chǎng)內(nèi)申購(gòu)費(fèi)率最高1%，部分券商仍有場(chǎng)內(nèi)申購(gòu)優(yōu)惠(二級(jí)交易費(fèi)用示券商而定，一般不超過(guò)0.3%)，扣除費(fèi)用后仍存在明顯的套利機(jī)會(huì)。

即投資者可通過(guò)券商資金賬戶(hù)，選擇“場(chǎng)內(nèi)基金申贖”，輸入要申購(gòu)的基金金額即可；T 2交易日，基金份額將到賬，當(dāng)天開(kāi)始可以在場(chǎng)內(nèi)賣(mài)出。比如，投資者在今天(周五)下午3點(diǎn)之前場(chǎng)內(nèi)申購(gòu)信誠(chéng)基建工程的場(chǎng)內(nèi)，下周一基金份額到賬，當(dāng)日可以賣(mài)出。

如果投資者是通過(guò)場(chǎng)外申購(gòu)的方式，即通過(guò)信誠(chéng)基金官網(wǎng)或者代銷(xiāo)機(jī)構(gòu)申購(gòu)，T 2基金份額到賬，須申請(qǐng)轉(zhuǎn)托管至場(chǎng)內(nèi)，最快T 4日才可在場(chǎng)內(nèi)賣(mài)出。當(dāng)然，對(duì)于LOF基金申購(gòu)套利的投資者，需要承擔(dān)申購(gòu)基金到賣(mài)出之間的市場(chǎng)波動(dòng)和折溢價(jià)波動(dòng)，存在一定風(fēng)險(xiǎn)。

值得一提的是，一些持有多家機(jī)構(gòu)研報(bào)高頻出現(xiàn)的雄安概念股的基金持續(xù)成資金追捧的對(duì)象。有基金也更因太火爆了實(shí)“限購(gòu)”，如，嘉實(shí)周期優(yōu)選宣布4月6日起暫停金額不得超過(guò)200萬(wàn)元的申購(gòu)(含轉(zhuǎn)入及定投)。恢復(fù)具體時(shí)間將另行公告。

從期末持股市值看，華夏紅利合計(jì)持有9只股票，期末持股市值高達(dá)6.6億元居首；博時(shí)主題行業(yè)基金持有頭寸第二多，達(dá)到6.3億元；南方500ETF持有頭寸達(dá)到5.8億元。此外，鵬華國(guó)防、匯豐雙核A等基金期末持股市值超過(guò)5億元，華安優(yōu)選、富國(guó)企改等基金持股市值超過(guò)4億元。

需要注意的是，上述大部分基金屬于開(kāi)放式基金，短期申購(gòu)贖回存在較大的成本問(wèn)題，累計(jì)交易成本最高可突破2%；另一方面贖回后還需要3個(gè)交易日左右方能到賬。因此，對(duì)于這種套利而言，更多的應(yīng)著眼于長(zhǎng)期的判斷。

需求側(cè)被點(diǎn)燃期利好基建

規(guī)劃建設(shè)雄安新區(qū)要突出7個(gè)方面的重點(diǎn)任務(wù)，其中包括建設(shè)綠色智慧新城，建成國(guó)際一流、綠色、現(xiàn)代、智慧城市，大搞基建在所難免。根據(jù)申萬(wàn)宏源統(tǒng)計(jì)，雄安新區(qū)未來(lái)兩年基建投資規(guī)模約為563億元，2020-2030年基建投資1.2萬(wàn)億至1.9萬(wàn)億。

信誠(chéng)基金認(rèn)為，雄安新區(qū)規(guī)劃點(diǎn)燃需求側(cè)邏輯，長(zhǎng)期利好基建主題。雄安新區(qū)規(guī)劃建設(shè)以特定區(qū)域?yàn)槠鸩絽^(qū)先行開(kāi)發(fā)，起步區(qū)面積約100平方公里，中期發(fā)展區(qū)面積約200平方公里，遠(yuǎn)期控制區(qū)面積約2000平方公里；若雄安新區(qū)每平方公里GDP貢獻(xiàn)值達(dá)到深圳與浦東平均水平，即：8.49億/平方公里，那么雄安新區(qū)未來(lái)的發(fā)展?jié)摿Σ豢晒懒俊?/p>

雄安新區(qū)地處京津冀腹地，新區(qū)建設(shè)必然是基建先行，目前新區(qū)的開(kāi)發(fā)程度還比較低，后續(xù)勢(shì)必要推行規(guī)模龐大的基建項(xiàng)目，因此基建確定性較高、需求向上空間巨大。此外，新區(qū)環(huán)繞白洋淀，開(kāi)發(fā)建設(shè)要以保護(hù)和修復(fù)白洋淀生態(tài)功能為前提，在基建搭臺(tái)之后園林生態(tài)類(lèi)企業(yè)將充分受益。

此外，“一帶一路”推進(jìn)也對(duì)基建股利好。機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)，5月召開(kāi)的一帶一路國(guó)際合作高峰論壇、下半年召開(kāi)的十九大都會(huì)有政策紅利落地。而各地公布的2017年投資基建目標(biāo)較2016年再有加碼，這也成為大基建行情的有力推手。

有研究機(jī)構(gòu)以“建筑業(yè)市值占基金資產(chǎn)凈值比”作為指標(biāo)，將基建主題基金分為這四類(lèi)：基建工程指數(shù)基金(信誠(chéng)中證基建工程)、重倉(cāng)在基建板塊的主動(dòng)管理股票型或混合型基金(萬(wàn)家新利、萬(wàn)家瑞興、萬(wàn)家精選、萬(wàn)家新興藍(lán)籌等)、基建的細(xì)分子行業(yè)高鐵基金(南方中證高鐵產(chǎn)業(yè)、工銀瑞信高鐵產(chǎn)業(yè)、中海中證高鐵產(chǎn)業(yè)等)、涵蓋建筑板塊的一帶一路基金等(長(zhǎng)盛中證申萬(wàn)一帶一路、長(zhǎng)信一帶一路、安信中證一帶一路等).

值得一提的是，指數(shù)基金成本低，跟蹤指數(shù)，持倉(cāng)相對(duì)透明，套機(jī)的最好工具。

太原重工:核心邏輯不變 周期底部反轉(zhuǎn)

太原重工 600169

研究機(jī)構(gòu)：方正證券 分析師：呂娟 撰寫(xiě)日期：2017-03-22

在手訂單充足,未來(lái)業(yè)績(jī)快速增長(zhǎng)有保障。公司受益供給側(cè)改革及一帶一路等,傳統(tǒng)重型機(jī)械業(yè)務(wù)2017 年走出冰谷。同時(shí)經(jīng)過(guò)前期的大量資金投入和培育,新興業(yè)務(wù)高鐵輪軸、海上鉆井平臺(tái)、海洋核動(dòng)力平臺(tái)核心部件等有望開(kāi)始逐步貢獻(xiàn)業(yè)績(jī)。公司目前在手訂單預(yù)計(jì)翻倍增速,業(yè)績(jī)高增長(zhǎng)無(wú)憂,只是重型機(jī)械訂單到收入利潤(rùn)的確認(rèn)周期相對(duì)較長(zhǎng),預(yù)計(jì)2 季度開(kāi)始利潤(rùn)表有更明顯體現(xiàn)。

山西省國(guó)企改革頂層方案即將出臺(tái),國(guó)企改革值得期待。山西國(guó)企改革頂層設(shè)計(jì)方案預(yù)計(jì)今年4 月份能夠出來(lái),屆時(shí)相關(guān)上市公司配套國(guó)改方案能夠陸續(xù)落地。太原重工作為山西省唯一的重型裝備優(yōu)質(zhì)上市公司,母公司太重集團(tuán)下面擁有高鐵輪對(duì)、高端重型機(jī)械等優(yōu)質(zhì)資產(chǎn),與公司業(yè)務(wù)具有很強(qiáng)的協(xié)同效應(yīng),存在注入可能。同時(shí),公司屬于國(guó)家鼓勵(lì)債轉(zhuǎn)股的企業(yè)類(lèi)型,存在債轉(zhuǎn)股可能,公司國(guó)改預(yù)期強(qiáng)烈 !

投資邏輯不變,維持強(qiáng)烈推薦!基于現(xiàn)有業(yè)務(wù),預(yù)計(jì)2016-18 年凈利潤(rùn)分別為-18.5、2.1、4.1 億元,EPS 分別為-0.72、0.08、0.16 元,周期性底部反轉(zhuǎn)業(yè)績(jī)彈性巨大。相比同類(lèi)公司,公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)較優(yōu)、在工業(yè)體系中行業(yè)地位高,結(jié)合可比公司PS 和總體市值比較法, 公司目前110 億的市值被顯著低估,目標(biāo)市值170 億元、目標(biāo)價(jià)6.6 元。

風(fēng)險(xiǎn)提示:供給側(cè)改革放緩;新興業(yè)務(wù)拓展低預(yù)期。

世紀(jì)瑞爾:軌道信息化業(yè)務(wù)版圖擴(kuò)容

世紀(jì)瑞爾 300150

研究機(jī)構(gòu)：國(guó)海證券 分析師：孔令峰,寶幼琛 撰寫(xiě)日期：2017-03-24

投資要點(diǎn):

并購(gòu)北海通信,公司軌道信息化業(yè)務(wù)版圖擴(kuò)容。北海通信深耕城市軌道交通信息化領(lǐng)域,主要產(chǎn)品為乘客信息系統(tǒng)、公共廣播系統(tǒng)。“十三五”期間城軌交通投資規(guī)模將達(dá)到1.7-2萬(wàn)億元,比“十二五”期間增長(zhǎng)38%-63%,相較鐵路,未來(lái)城市軌道交通的市場(chǎng)增速更快。公司擬并購(gòu)北海通信切入城市軌道交通信息化領(lǐng)域,形成鐵路、城市軌道交通齊頭并進(jìn)的業(yè)務(wù)格局。

鐵路信息化建設(shè)在鐵路總投資額中的占比逐漸提升。根據(jù)國(guó)家鐵路局規(guī)劃,“十三五”期間,鐵路固定資產(chǎn)投資規(guī)模將達(dá)3.5至3.8萬(wàn)億元,較“十二五”期間穩(wěn)中有升。鐵路系統(tǒng)巨大的存量及增量市場(chǎng),為信息化建設(shè)及改造提供廣闊的空間。數(shù)據(jù)表明2012年起,我國(guó)鐵路信息化建設(shè)在鐵路總投資額中的占比逐漸提升。我們統(tǒng)計(jì)A股9家鐵路信息化企業(yè)樣本(根據(jù)wind高鐵指數(shù)成分股篩選9只個(gè)股,輝煌科技、達(dá)實(shí)智能、賽為智能、世紀(jì)瑞爾、華虹計(jì)通、東方網(wǎng)力、運(yùn)達(dá)科技、華銘智能、思維列控),在2012-2015年實(shí)現(xiàn)的營(yíng)業(yè)收入占鐵路總投資額占比從0.48%上升至0.72%,我們預(yù)計(jì)未來(lái)這一趨勢(shì)仍將持續(xù)。

未來(lái)可拓展C端業(yè)務(wù)。公司通過(guò)內(nèi)生 外延(收購(gòu)易維訊、博遠(yuǎn)容天、北海通信)積極卡位B端鐵路信息化建設(shè),綁定良好客戶(hù)資源,掌握乘客出行信息,未來(lái)有望開(kāi)拓C端鐵路后服務(wù)市場(chǎng),擴(kuò)展空間廣闊。

參股20%光大消費(fèi)金融,分享消費(fèi)金融行業(yè)高速發(fā)展紅利。2019年消費(fèi)信貸規(guī)模將達(dá)41萬(wàn)億,未來(lái)幾年將保持20%以上的快速增長(zhǎng)。據(jù)銀監(jiān)會(huì)統(tǒng)計(jì)16家已批準(zhǔn)開(kāi)業(yè)的消費(fèi)金融公司,2016年前三季度累計(jì)實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)8億元,從消費(fèi)金融行業(yè)特性來(lái)看,跨過(guò)盈利期后隨著規(guī)模擴(kuò)大會(huì)加速成熟,等待開(kāi)業(yè)的光大消費(fèi)金融未來(lái)將分享消費(fèi)金融行業(yè)高速發(fā)展紅利。

盈利預(yù)測(cè)和投資評(píng)級(jí):基于審慎原則,不考慮并購(gòu)對(duì)公司業(yè)績(jī)及股本的影響,預(yù)計(jì)2016-2018年凈利潤(rùn)為0.96億、1.82億、2.32億,EPS為0.18元、0.34元、0.43元。由于鐵路建設(shè)周期導(dǎo)致2016年成為信息化采購(gòu)“招標(biāo)小年”,公司業(yè)績(jī)同比2015年略有下降。按照鐵路建設(shè)周期推斷未來(lái)幾年信息化采購(gòu)大概率重回“招標(biāo)大年”,業(yè)績(jī)重回上升通道。維持買(mǎi)入評(píng)級(jí)。

風(fēng)險(xiǎn)提示:鐵路行業(yè)訂單確認(rèn)不及預(yù)期,并購(gòu)?fù)七M(jìn)不達(dá)預(yù)期,公司擬收購(gòu)標(biāo)的未來(lái)業(yè)績(jī)的不確定性,消費(fèi)金融進(jìn)展不達(dá)預(yù)期。

鼎漢技術(shù):地鐵屏蔽門(mén)及儲(chǔ)能新技術(shù)有望成為利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)

鼎漢技術(shù) 300011

研究機(jī)構(gòu)：聯(lián)訊證券 分析師：王鳳華 撰寫(xiě)日期：2017-03-14

事件

2016年,公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入9.54億元,同比下滑16.65%;實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)0.29億元,同比下滑88.03%;實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額1.14億元,同比下降60.87%;實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)1.12億元,同比下滑57.26%;基本每股收益、加權(quán)平均凈資產(chǎn)收益率相應(yīng)下滑。

鐵路竣工里程數(shù)量、高鐵/動(dòng)車(chē)招標(biāo)數(shù)量下滑及搬遷用費(fèi)導(dǎo)致公司2016年凈利潤(rùn)減少

公司業(yè)績(jī)與鐵路及地鐵建設(shè)進(jìn)度正相關(guān),2016年受全國(guó)鐵路竣工里程下滑影響,公司項(xiàng)目執(zhí)行較2015年有所減少,公司本部業(yè)務(wù)收入同比下降。電纜業(yè)務(wù)板塊,由于公司軌道交通車(chē)輛特種電纜產(chǎn)品主要應(yīng)用于高鐵/動(dòng)車(chē)領(lǐng)域,受2016年高鐵/動(dòng)車(chē)招標(biāo)數(shù)量較去年同期大幅下滑的影響,對(duì)公司電纜產(chǎn)品造成較大影響。2016年上半年公司全資子公司廣州中車(chē)軌道交通空調(diào)裝備有限公司生產(chǎn)基地籌劃搬遷,因支付原廠房2016年1-6月租金、搬遷造成的員工補(bǔ)償、新基地人員儲(chǔ)備費(fèi)用、新增固定資產(chǎn)折舊、基建貸款的費(fèi)用化支出等導(dǎo)致費(fèi)用出現(xiàn)大幅度增長(zhǎng),對(duì)公司利潤(rùn)實(shí)現(xiàn)造成了不良影響。

地鐵屏蔽門(mén)和儲(chǔ)能業(yè)務(wù)有望成為企業(yè)發(fā)力點(diǎn),參股公司奇暉電子業(yè)績(jī)良好

地鐵屏蔽門(mén)空間大,競(jìng)爭(zhēng)比較激烈,競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手較多,但具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的比較少,公司就是其中之一,目前國(guó)內(nèi)大多數(shù)廠商都是買(mǎi)別人的核心控制系統(tǒng)。屏蔽門(mén)/安全門(mén)系統(tǒng)是公司近年主推的產(chǎn)品之一,2016年中標(biāo)了貴陽(yáng)市軌道交通屏蔽門(mén)項(xiàng)目。鼎漢技術(shù)的屏蔽門(mén)系統(tǒng)由具備多年該系統(tǒng)開(kāi)發(fā)、工程經(jīng)驗(yàn)的專(zhuān)業(yè)化團(tuán)隊(duì)自主研發(fā),擁有多項(xiàng)專(zhuān)利技術(shù),核心組件100%自主研發(fā),采用模塊化設(shè)計(jì),更換便捷;同時(shí)開(kāi)放式控制系統(tǒng)接口,可按照不同用戶(hù)需求按需定制監(jiān)控界面,操作便利。公司2017年將重點(diǎn)開(kāi)發(fā)屏蔽門(mén)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)工作,對(duì)公司的收入和利潤(rùn)也將產(chǎn)生積極影響。

公司儲(chǔ)能業(yè)務(wù)屬于新技術(shù)新產(chǎn)品,具有節(jié)電節(jié)能環(huán)保優(yōu)勢(shì),可以實(shí)現(xiàn)節(jié)電20%-30%,目前處于試用階段,陸續(xù)有公司開(kāi)始試用。預(yù)計(jì)2017年末拿到市場(chǎng)準(zhǔn)入資質(zhì),有望成為公司新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。

參股企業(yè)奇輝電子是鐵總信息化的示范單位,業(yè)績(jī)2016-2018年業(yè)績(jī)承諾4000/5000/6000萬(wàn),目前業(yè)績(jī)良好,看好鐵路貨運(yùn)發(fā)展?jié)摿Σ⒎e極布局,正在開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品新項(xiàng)目,目前在鐵路局市場(chǎng)拓展比較好,2016年業(yè)務(wù)產(chǎn)品覆蓋從沈陽(yáng)、上海、北京、廣州四大路局拓展到全國(guó)大多數(shù)局。

在手訂單及定向增發(fā)有望改善公司經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)截止2016年9月30日,公司在手訂單15.12億元。鐵總動(dòng)車(chē)組招標(biāo)也好于預(yù)期,有望改善今年的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)。同時(shí),隨著行業(yè)的持續(xù)快速發(fā)展,為滿足軌道交通產(chǎn)業(yè)國(guó)產(chǎn)化的需求,加快實(shí)施公司“從地面到車(chē)輛、從增量到存量”的發(fā)展戰(zhàn)略,2016年10月20日,公司發(fā)布《2016年非公開(kāi)發(fā)行A股股票預(yù)案》,公司決定非公開(kāi)發(fā)行股票募集資金4.11億元,全部用于補(bǔ)充流動(dòng)資金。隨著定增的逐步推進(jìn),公司未來(lái)加大對(duì)自主研發(fā)能力的投入,進(jìn)一步推進(jìn)產(chǎn)品的國(guó)產(chǎn)化與產(chǎn)業(yè)化,努力填補(bǔ)國(guó)內(nèi)自主產(chǎn)權(quán)產(chǎn)品的技術(shù)空白,由單純的高端裝備制造企業(yè),逐步向軌道交通存量市場(chǎng)中最具品牌價(jià)值的服務(wù)提供商轉(zhuǎn)型,未來(lái)業(yè)績(jī)將得以改善。

盈利預(yù)測(cè)

預(yù)計(jì)公司2016-2018年歸母凈利潤(rùn)分別為1.12億元、2.34億元、3.03億元,EPS分別為0.21元、0.44元、0.57元,對(duì)應(yīng)的P/E分別為91.36x、48.86x、37.72x。公司每股目標(biāo)價(jià)格為21.50元,相對(duì)目前股價(jià)仍有一定漲幅空間,給予“增持”評(píng)級(jí)。

風(fēng)險(xiǎn)提示

新業(yè)務(wù)發(fā)展和軌道交通增速不及預(yù)期。

樂(lè)凱新材:第四季度業(yè)績(jī)大幅增長(zhǎng) 維持增持評(píng)級(jí)

樂(lè)凱新材 300446

研究機(jī)構(gòu)：中信建投證券 分析師：羅婷 撰寫(xiě)日期：2017-03-01

公司于2月27日發(fā)布2016年年報(bào),公司2016年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收2.61億元,同比增長(zhǎng)8.3%,歸母凈利1.1億元,同比增長(zhǎng)9.4%。其中Q4歸母凈利3141萬(wàn)元,同比增長(zhǎng)31%,環(huán)比增長(zhǎng)29%。每10股派發(fā)現(xiàn)金股利3元。

公司2016年業(yè)績(jī)穩(wěn)定增長(zhǎng),但增速有所下滑,2016年?duì)I收同比增速為8.3%,低于2015年同期的14.66%,歸母凈利同比增速9.38%,低于2015年同期的28.38%。公司熱敏磁票和其他業(yè)務(wù)大幅增長(zhǎng),受益于我國(guó)新的高鐵線路的不斷開(kāi)通、旅客發(fā)送量逐年增長(zhǎng)和熱敏磁火車(chē)票替代率的不斷提高,公司的熱敏磁票產(chǎn)品繼續(xù)保持良好的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),產(chǎn)銷(xiāo)量穩(wěn)定增長(zhǎng)。社保領(lǐng)域和新型的隱形和彩色磁條的市場(chǎng)需求穩(wěn)定,公司磁條產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入4185.11萬(wàn)元,與去年同期相比減少了6.82%,毛利為2211.45萬(wàn)元,同比下降0.3%。其他業(yè)務(wù)的營(yíng)收為1269.6萬(wàn)元,同比增加82.17%。

公司主要從事熱敏磁票、磁條等新材料的研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售,是國(guó)內(nèi)信息記錄材料行業(yè)中同時(shí)從事磁記錄和熱敏記錄材料領(lǐng)域的龍頭企業(yè),在技術(shù)水平、銷(xiāo)售規(guī)模、營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)、品牌知名度、管理水平等方面位居國(guó)內(nèi)同行業(yè)前列。熱敏磁票產(chǎn)品主要應(yīng)用于交通領(lǐng)域,為我國(guó)新一代鐵路客運(yùn)自動(dòng)售檢票系統(tǒng)提供票務(wù)支持,公司是國(guó)內(nèi)第一家從事熱敏磁票生產(chǎn)的企業(yè),也是目前國(guó)內(nèi)最大的熱敏磁票生產(chǎn)企業(yè)。近年來(lái)隨著熱敏磁火車(chē)票占有率的提高以及鐵路旅客發(fā)送量的逐年增長(zhǎng),我國(guó)鐵路客運(yùn)尤其是城際鐵路面臨著巨大而迫切的市場(chǎng)需求,公司熱敏磁票產(chǎn)品銷(xiāo)量保持了較高增長(zhǎng)率,給企業(yè)帶來(lái)了極大增長(zhǎng)空間。此外,熱敏磁票的高科技壁壘使企業(yè)缺乏競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,國(guó)內(nèi)僅其掌握核心技術(shù),使熱敏磁票行業(yè)的整體利潤(rùn)水平較為穩(wěn)定。

磁條產(chǎn)品應(yīng)用于商業(yè)零售、交通、金融、社保等領(lǐng)域,在新的時(shí)期,磁條產(chǎn)品出現(xiàn)了隱形磁條、彩色磁條、LOGO磁條等多種類(lèi)型,應(yīng)用領(lǐng)域不斷擴(kuò)大,未來(lái)磁條市場(chǎng)仍將保持穩(wěn)定增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。公司是目前國(guó)內(nèi)最大的磁條生產(chǎn)商,在整體市場(chǎng)和各個(gè)細(xì)分領(lǐng)域均處于領(lǐng)先地位,占據(jù)國(guó)內(nèi)近半市場(chǎng)份額。受益于PVC磁條卡和隱形磁條卡市場(chǎng)需求的不斷增長(zhǎng),未來(lái)五年,磁條行業(yè)仍具有一定的發(fā)展空間。同時(shí),公司加大新產(chǎn)品研發(fā)力度,積極拓展的FPC(撓性電路板)用電磁屏蔽膜、裝飾膜、磁性水處理樹(shù)脂等新材料產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)前景廣闊,有望成為公司新的業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)點(diǎn)。

公司控股股東為樂(lè)凱公司,樂(lè)凱公司隸屬航天科技集團(tuán),是其全資子公司。公司實(shí)際控制人為航天科技集團(tuán),2015年底其資產(chǎn)證券化率僅為15%左右,航天科技集團(tuán)到“十三五”末的資產(chǎn)證券化率目標(biāo)是45%,這將大大提高集團(tuán)的資產(chǎn)整合力度。

公司熱敏磁票恢復(fù)高增長(zhǎng),并啟動(dòng)“熱敏磁票生產(chǎn)擴(kuò)建項(xiàng)目”,公司的電磁波防護(hù)膜、裝飾膜、磁性水處理樹(shù)脂開(kāi)發(fā)等研發(fā)項(xiàng)目穩(wěn)步推進(jìn),取得了階段性進(jìn)展。預(yù)計(jì)17~18年EPS分別為1.18、1.57元,維持增持評(píng)級(jí)。

銀龍股份:全年業(yè)績(jī)維穩(wěn) 多點(diǎn)開(kāi)花值得期待

銀龍股份 603969

研究機(jī)構(gòu)：長(zhǎng)江證券 分析師：王鶴濤,肖勇 撰寫(xiě)日期：2017-01-17

報(bào)告要點(diǎn)

事件描述

銀龍股份跟蹤點(diǎn)評(píng)報(bào)告。

事件評(píng)論

基建投資持續(xù)加碼,2016全年業(yè)績(jī)維穩(wěn):公司主營(yíng)范圍包括預(yù)應(yīng)力鋼材制品和高鐵用無(wú)砟軌道板兩大產(chǎn)品,其中預(yù)應(yīng)力鋼材制品年產(chǎn)能達(dá)50萬(wàn)噸,公司為全球規(guī)模最大預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼材供應(yīng)商,同時(shí)公司為CRTSIII 型先張法無(wú)砟軌道板主要研發(fā)單位,從產(chǎn)品理念設(shè)計(jì)、試樣至最終批量生產(chǎn)均全程參與,因此在軌道板研發(fā)技術(shù)和承接訂單等方面具備相對(duì)優(yōu)勢(shì)。受益于基建領(lǐng)域景氣延續(xù),公司2016年全年業(yè)績(jī)預(yù)計(jì)大概率維穩(wěn):2016年前11月基建投資同比增速達(dá)17.21%,其中公司預(yù)應(yīng)力鋼材主要下游水利和道路領(lǐng)域同期投資增速分別達(dá)20.20%和16.90%,均維持近年中高位水平;此外, 盡管2016年全國(guó)鐵路固定資產(chǎn)投資小幅下滑2.71%,但是高鐵領(lǐng)域作為相對(duì)高端制造產(chǎn)業(yè)更受投資青睞,全國(guó)高鐵營(yíng)業(yè)里程占總營(yíng)業(yè)里程比重提升1.34個(gè)百分點(diǎn)至17.74%,同時(shí)公司具備無(wú)砟軌道板技術(shù)和認(rèn)證等相對(duì)優(yōu)勢(shì),在行業(yè)內(nèi)獲取市場(chǎng)訂單或更為豐厚,因此軌道板業(yè)務(wù)也將大概率成為全年業(yè)績(jī)維穩(wěn)的另一大來(lái)源。

主業(yè)穩(wěn)健,期待多元布局開(kāi)花結(jié)果:在地產(chǎn)領(lǐng)域逐步走弱背景下,基建投資繼續(xù)加碼或成為政府調(diào)控經(jīng)濟(jì)穩(wěn)增長(zhǎng)的一大主要對(duì)沖手段,由此帶來(lái)的基建領(lǐng)域相對(duì)景氣有望為公司預(yù)應(yīng)力鋼材產(chǎn)品產(chǎn)銷(xiāo)維穩(wěn)提供重要支撐。同時(shí),“十三五”規(guī)劃五年新增高鐵里程1.1萬(wàn)公里,2016年新增高鐵里程2162公里基本符合五年計(jì)劃年均水平,因此預(yù)計(jì)后期高鐵新增里程大概率保持平穩(wěn), 從而為公司高鐵軌道板產(chǎn)品營(yíng)造穩(wěn)定需求市場(chǎng)。多元業(yè)務(wù)方面,公司緊跟下游發(fā)展趨勢(shì),及時(shí)調(diào)整募投項(xiàng)目,為順應(yīng)國(guó)內(nèi)地鐵建設(shè)和出口市場(chǎng)需求,公司計(jì)劃新增3000噸鋼絞線產(chǎn)線,同時(shí)新建2萬(wàn)噸鍍鋅產(chǎn)品產(chǎn)線以進(jìn)軍橋梁纜索市場(chǎng)。另外,公司預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線產(chǎn)品于2016年8月22日獲得中核集團(tuán)合格供應(yīng)商證書(shū),隨著未來(lái)核電建設(shè)進(jìn)程重啟并逐步加速,公司有望延伸業(yè)務(wù)至潛力巨大的核電領(lǐng)域,從而為公司經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)打造全新利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。整體而言,公司未來(lái)有望在夯實(shí)主業(yè)基礎(chǔ)上多點(diǎn)開(kāi)花,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期穩(wěn)定經(jīng)營(yíng)發(fā)展。 預(yù)計(jì)公司2016、2017年EPS 為0.34元和0.37元,維持“增持”評(píng)級(jí)。

風(fēng)險(xiǎn)提示:

1. 鋼鐵行業(yè)需求出現(xiàn)超預(yù)期波動(dòng)。

凱發(fā)電氣:擬非公開(kāi)發(fā)行募集資金加強(qiáng)軌交核心業(yè)務(wù)

凱發(fā)電氣 300407

研究機(jī)構(gòu)：國(guó)聯(lián)證券 分析師：馬寶德 撰寫(xiě)日期：2017-03-09

事件:公司發(fā)布非公開(kāi)發(fā)行股票預(yù)案,擬募集資金總額不超過(guò)94,777.91萬(wàn)元,用于5項(xiàng)軌交核心業(yè)務(wù)的升級(jí)擴(kuò)建以及補(bǔ)充流動(dòng)資金。

加強(qiáng)軌交核心業(yè)務(wù)研發(fā)與建設(shè)

此次募投項(xiàng)目包括1.接觸網(wǎng)設(shè)計(jì)及安裝調(diào)試能力升級(jí)和關(guān)鍵零部件生產(chǎn)擴(kuò)建項(xiàng)目,由子公司德國(guó)RPS實(shí)施 2.軌道交通智能固體絕緣開(kāi)關(guān)柜技術(shù)引進(jìn)及產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目 3.城市軌道交通直流牽引供電智能控制設(shè)備與系統(tǒng)升級(jí)產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目 4.鐵路供電調(diào)度指揮管理系統(tǒng)業(yè)務(wù)平臺(tái)研發(fā)項(xiàng)目 5.軌道交通牽引供電關(guān)鍵裝備技術(shù)研發(fā)平臺(tái)建設(shè)項(xiàng)目 6.補(bǔ)充流動(dòng)資金。總投資額約10億元,公司將根據(jù)項(xiàng)目進(jìn)度以自有資金或自籌資金先行投入。

子公司德國(guó)RPS業(yè)務(wù)前景向好,有望發(fā)揮業(yè)務(wù)協(xié)同性

德國(guó)RPS承繼了德國(guó)保富鐵路在接觸網(wǎng)業(yè)務(wù)、供電系統(tǒng)業(yè)務(wù)的全部業(yè)務(wù)經(jīng)驗(yàn)、核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)及品牌影響力,擁有豐富的既成項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)。根據(jù)德聯(lián)邦鐵路公布的接觸網(wǎng)投資計(jì)劃,未來(lái)幾年接觸網(wǎng)投資里程將從2016年的183.6公里大幅增加到2019年的723.9公里,RPS有望充分受益。除德國(guó)市場(chǎng)外,未來(lái)RPS將逐步開(kāi)拓亞洲等新興市場(chǎng),并與凱發(fā)電氣實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)協(xié)同,將公司現(xiàn)有軌道交通牽引供電系統(tǒng)的保護(hù)及監(jiān)控系統(tǒng)通過(guò)RPS拓展到海外市場(chǎng)。

拓展固體絕緣開(kāi)關(guān)柜、直流開(kāi)關(guān)柜等新業(yè)務(wù)

固體絕緣柜具備環(huán)保、環(huán)境適應(yīng)能力強(qiáng)、后期維護(hù)費(fèi)用少等優(yōu)點(diǎn),具有全面取代SF6氣體絕緣環(huán)網(wǎng)柜的趨勢(shì)。公司擬通過(guò)引進(jìn)德國(guó)RPS固體絕緣開(kāi)關(guān)柜技術(shù),以擴(kuò)充公司產(chǎn)品線、應(yīng)對(duì)未來(lái)固體絕緣開(kāi)關(guān)柜產(chǎn)品將不斷增加的市場(chǎng)需求。直流開(kāi)關(guān)柜主要由天津保富生產(chǎn)銷(xiāo)售,用于地鐵供電系統(tǒng),目前業(yè)務(wù)拓展順利,營(yíng)收額有望大幅增長(zhǎng)。

維持“推薦”評(píng)級(jí)。我們預(yù)計(jì)公司2016年-2018年將實(shí)現(xiàn)收入7.71、9.95、12.28億元,實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)1.24、1.42、1.84億元,對(duì)應(yīng)EPS分別為0.46、0.52、0.68元,對(duì)應(yīng)當(dāng)前股價(jià)PE分別為39、34、26倍。考慮到“十三五”期間軌道交通建設(shè)將加快,公司不斷拓展新產(chǎn)品線,我們看好公司中長(zhǎng)期的發(fā)展前景,給予“推薦”評(píng)級(jí)。

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