「盡管這兩年煤炭生產商的利潤創(chuàng)下歷史新高，但對煤炭開采的投資并未顯著增加」

近幾年來，國際煤炭市場波折不斷，價格也在起伏中上漲。

在2020年跌至14年低點后，動力煤價格在2021年強勁反彈。大多數(shù)國際動力煤指數(shù)價格在10月達到歷史新高，反映了新冠肺炎疫情后的供需失衡。

供需失衡加上天然氣價格高企，2021年10月，動力煤價格被推至前所未有的高位。

幾乎同時，中國和印度加快了生產，緩解市場供應緊張，國際市場煤炭價格回落到較低水平。

當印尼于2022年1月發(fā)布出口禁令后，國際市場價格再次上漲。

2月下旬，俄烏沖突爆發(fā)引發(fā)天然氣價格飆升，推高了煤炭價格。

自今年夏季以來，隨著對供應擔憂的緩解，國際市場煤炭價格有所回落。

然而，澳大利亞降雨進一步加劇了市場緊張，特別推高了優(yōu)質動力煤價格，優(yōu)質動力煤價格一度超過煉焦煤價格。

隨著歐盟從4月至8月逐步實施對俄羅斯煤炭的禁運令，俄羅斯煤炭價格大幅打折。

俄烏沖突爆發(fā)導致全球動力煤價格在2022年3月飆升至每噸380美元的歷史新高，歐洲動力煤價格趕上澳大利亞動力煤價格。相比之下，由于需求下降，國內產量增加，中國華南地區(qū)進口煤價格受到的影響較小。

隨著北半球供暖季結束，全球海運動力煤價格在4月短暫走低。5月，歐洲和澳大利亞的動力煤價格再次回升，澳大利亞高品質動力煤價格直接攀升至每噸425美元的歷史高點，原因是洪水阻礙了該國煤炭生產和運輸。

歐洲動力煤進口價格在初夏低于澳大利亞，但在7月俄羅斯減少對歐洲天然氣供應時上漲。對俄羅斯可能完全斷供的擔憂加劇，導致歐洲天然氣價格飆升，促使該地區(qū)公用事業(yè)公司購買更多煤炭，并將煤價推高至每噸400美元以上。

澳大利亞高品質動力煤價格繼續(xù)呈上升趨勢，反映了使用這種煤炭的日本公用事業(yè)公司的強勁需求以及澳大利亞出口商無法大幅增加出口量。9月，高品質動力煤價格達每噸443美元。

在歐洲，天然氣和煤炭價格在9月下跌。11月，隨著供暖季開始，歐洲和澳大利亞煤炭價格下跌的趨勢開始扭轉。

報告指出，盡管這兩年煤炭生產商的利潤創(chuàng)下歷史新高，但對煤炭開采的投資并未顯著增加?？傮w而言，政府、銀行和投資者以及礦業(yè)公司對煤炭尤其對動力煤投資的興趣不足。